購買OA協(xié)同管理軟件的服務和收費模式

不同的廠商有不同的服務和收費模式。目前，公司OA軟件一般有以下收費模式：

1.根據(jù)授權用戶數(shù)量收費

一些OA軟件公司根據(jù)終端用戶的不同數(shù)量收取許可證費用，如30個用戶、50個用戶、100個用戶等。這種充電模式需要的用戶越多，費用就越高。

2.根據(jù)功能模塊數(shù)量收費

一些OA軟件廠商按照功能模塊的數(shù)量收費，他們的OA包含很多模塊。用戶可以選擇所需的模塊。一般來說，他們選擇的模塊越多，費用就會越高。

3.定制開發(fā)(第二開發(fā)費用

當OA標準產(chǎn)品無法滿足用戶需求，需要進行個性化需求時，定制，廠商需要額外投入人力在定制，進行開發(fā)，并根據(jù)定制開發(fā)的復雜程度和工作量進行收費

4.辦公自動化實施與服務的費用

在OA現(xiàn)場實施的費用，一些OA軟件公司會在項目實施成本中增加差旅費、現(xiàn)場服務費等其他額外項目。另外，我們不能只關注購買OA軟件的費用。其實OA辦公系統(tǒng)的實現(xiàn)并不是簡單的買一個安裝包安裝在電腦上。我們還需要支付費用OA產(chǎn)品以外的費用，如人工成本、硬件和網(wǎng)絡成本以及系統(tǒng)軟件成本。

也可以看出，一個OA辦公系統(tǒng)的多少錢是由很多因素決定的，比如用戶的需求、廠商的產(chǎn)品和服務。

交通運輸部：正開發(fā)APP或小程序方便駕駛員計算路費

吳德金指出，高速公路取消省級收費站后，收費標準問題引起社會廣泛關注。各省在原有宣傳渠道的基礎上，進一步加大信息公開力度，推動實現(xiàn)部門、省、站三級宣傳。1月5日，聯(lián)網(wǎng)收費的29個省(區(qū))公布了本行政區(qū)域的公路收費標準。同時，交通運輸部將組織在官網(wǎng)公布各地公路收費標準，實現(xiàn)一網(wǎng)查詢，并通過超鏈接的方式直接鏈接各省交通部門網(wǎng)站公布的費率。此外，各收費公路運營管理單位應按《收費公路管理條例》規(guī)定在收費站公示牌上公布收費標準。

據(jù)吳德金介紹，交通運輸部正在組織相關單位，如開發(fā)APP或小程序等，投入使用后，市民可自行直接輸入起止點、確定路線、計算相應通行費，方便廣大駕駛員隨時隨地查詢。